自4月30日北京地铁开通试行二维码乘车以来，在15天时间内，已经有超出480万人次刷二维码进站乘地铁。

      北京市交通委负责人称，地铁单程票目前使用量已经降低了快3成左右。

      在5月20号，北京地铁刷二维码乘车业务已经开始正式运行了，负责人介绍，将来北京地铁还将会发展“生物辨认”等方法，用来方便乘客进站乘车。

   刷二维码进地铁，520正式运行

      市交通委负责人介绍，5月20日，北京市轨道交通全网二维码乘车迎来“转正”。

      自4月30日全网试运行二维码乘车，在15天的“试用期”内，易通行APP系统总体运行平稳，二维码乘车顺利通过观察，将按规划开始正式运行。据云匠网了解，在试运行时期，二维码进站量打破528万人次。

   单程车票量，已降低3成左右

      市交通委负责人称，此前，乘客假如须要购买单程票，方法只能是排队购票，特别是火车站附近的地铁站，因为人流量大，所以乘客排队购票有时须要30分钟以上。

      通过易通行APP，乘客可直接刷二维码乘车、线上购票车站取票等多种方法进站，节约了乘客的时间成本。此外，用二维码乘车，还能够享到票价优惠政策，让更多乘客得到实惠。

      统计数据显示，平时用单程票的乘客更爱二维码乘车。全网开通二维码乘车以来，总的日客运量与开通前差不多，不过单程票用户确显著降低，降幅达30%左右。

   推生物辨认技术，有望“刷脸”进站

      从2017年开始，线上购地铁票、刷手机进站等方法开始在北京地铁推广。2017年8月21日，易通行APP上线，机场线开通线上购票等服务；9月2日，21座大客流车站开通线上购票等服务；9月21日，机场线开通二维码乘车服务；12月24日，地铁全网开通线上购票等服务；2018年4月30日，地铁全网试运行二维码乘车服务。

      经北京市轨道交通主任战明辉介绍，乘坐地铁除了现在可以刷二维码进站，以后乘客还有可能通过生物辨认等方法进站乘车。云匠网了解到，目前用于身份验证的“生物辨认”技术包含指纹辨认、人脸辨认、声音辨认等等，而人脸辨认技术在地铁上是最容易完成的。此前，北京地铁负责人曾介绍，争取在2018年内北京地铁试点推出人脸辨认系统。

      据云匠网了解，地铁中的人脸辨认技术还能运用在安检中。2017年，北京市公安局公交总队负责人称，本市将推广人脸辨认等高科技技术在地铁安检中的运用，用来减少市民的等待时间。