4月25日，滴滴出行成立“洪流联盟”，共同建立起汽车运营商平台。北汽、一汽、比亚迪、等33家车企成为了首批成员。这场奢华庞大朋友圈的构建，意味着滴滴加速推进向汽车服务商和新能源汽车运营商的转型，用来稳固属于自己的共享出行市场的优势。

       据云匠网了解，北汽、比亚迪、长安汽车、奇瑞、联通智网、车和家、东风、东风悦达起亚、一汽、广汽等共33家来自汽车制作，新能源和车联网等领域的企业成为了“洪流联盟”第一批成员。滴滴除了将流量，大数据，产品运营和渠道网络等资源向联盟同伴开放共享协作以外，还提出了汽车租赁与运营，汽车售后市场等面向用户需求的协作处理规划。除此之外，滴滴与洪流联盟成员还将会在智能驾驶领域研发，充换电设备建立等众多领域开展协作。

       目前，滴滴在中国共享出行市场处于头部地位，国际化业务也在加速拓展。程维在演讲中示意，在2017年，滴滴服务了用户出行达到了75亿次之多；数据表明，滴滴一天服务的用户订单超越3500万笔、4600万人次。

       在取得国内市场基础上，滴滴还向国际市场进军，先后入股了美国Lyft、意大利Taxify、以色列Careem、印度Ola等，而且在4月24日还进军了墨西哥。将来十年里，滴滴平台规划在全球服务23亿用户，并满足用户55%的出行需求和推广超越多达1300万辆共享新能源汽车。

       与此同时，“反滴滴联盟”的阵营也在一直扩张。目前，除了老对手首汽约车、易到、嘀嗒出行，还有最近上线的美团打车、高德顺风车以及携程专车都试图从巨大的共享出行市场分一杯羹。除此之外，在共享单车的领域上，和滴滴关系严密的ofo近况也是情况不明，旗下的青桔单车开展也是遭受到了市场管理的阻力，而摩拜已被竞争对手美团给收购了。

       在这种状况下，滴滴加固共享出行护城河，加速推进向汽车服务商和新能源汽车运营商的转型，成为必定。同时，传统车企也在汽车领域革新的趋向下陷入了转型焦急，滴滴对车企的伸手正逢其时。

       目前，滴滴旗下的“小桔充电”作为电设基本设备，已经初步落地，将为新能源车主供给充电服务。4月17日，滴滴出行还成立了一站式汽车服务平台，这平台将会涵盖已有的汽车租售，加油和维保等多项汽车服务与运营业务。