近日，广东省职教学会物流专业指导委员会年会会在莞召开。年会预计，未来物流人才需求将随着电商发展激增，职教教育需与时俱进。

　　市场：物流人才供不应求尤缺国贸对接人才

　　快速发展的电商也将对物流行业人才的质量提出更高要求。在年会上，东莞技师学院现代服务系主任江燕英指出，人才素养不够是导致目前物流行业问题频出的主要原因。而随着东莞电商的发展，除了要求物流人才提升基本业务素质外，市场还将产生“对接国际贸易业务”岗位的人才空缺，“这是一个趋势，东莞的物流人才培养应该加紧步伐，跟上国内国际发展的节奏。”

　　现状：中、高职均开设物流专业

　　极具商业敏感性的东莞，其实早在10年前就开设了物流专业，据是教育居成科科长林勤介绍，开设有物流专业的学校有东莞电子商贸学校、市经贸学校以及东莞技师学院。其中，东莞商贸学校是最先开设物流专业的中职学校。“在2005年，电子商务刚开始热的时候，我们学校就开设了物流专业。”该校办公室主任廖振德告诉记者，目前，该校物流专业每年度开设一个班，三个年级共100多名物流专业学生，老师也是从全国各地聘请的大学本科物流专业的老师。东莞经贸学校虽然开设物流专业的时间没有那么早，但专业发展的速度却非常快。该校于校长介绍，目前学校物流专业共有12个专业，600多名学生，专业老师则有20多人。“老师都是从本科物流专业毕业的。”除了师资配备充足外，该校的实训基地也非常大气，早在三年前，学校的实训场面面积就多达1000多个平方。“目前，物流专业培养的人才主要还是技能操作型的，比如如何保证货物流通质量，货物进库、出库的信息化管理和操作，都需要通过实训来提高技能，光靠理论不能适应市场对人才的需求，所以实训基地充足也是非常关键。”除了中职学校外，东莞技师学院也开设了物流专业，且展开了与德国的合作，开设了物流专业中德班。“目前中技阶段有11个班，共350多名学生；高技阶段共160多名学生，其中两个阶段的中德班共有60个学生。”江燕英说，从去年开始，为了培养高素质的物流人才，学校招生转向以高技为主。

　　建议：以工种定课程

　　一边是行业发展带来的人才需求，一边是职校物流专业面临各种难题，要如何打破这个矛盾，更好地发展物流专业，进而更好地服务行业发展？不妨借鉴德国办物流班的一些经验——双元制教学。江燕英介绍，双元其实就是指学校与企业。其中，学校层面能解决的问题即使教学。“在德国，物流专业的教学并不只是课程，而是以工种定课程。物流行业工种有很多，比如快递业务就包括仓储货物、加工处理货物、货物接收验收、企业运输发货、分拣货物、包装、送货等工种，德国是按照工种专门进行针对性教学。这种模式的最大优势就是能培养与岗位高度匹配的专业性人才。”事实上，目前技师学院的物流专业的中德班，就是采用了这一教学模式。“这个班是从2013年秋季开始招生，目前的课程与国内其他院校的课程有很大差别，根据学生实践情况来看，效果的确不错。”江燕英说。而企业方面，就是指校企合作。这种合作是深度合作，并不是简单地找个企业实习或实训，而是企业参与到人才培养中来，让行业发展与教学紧密结合，即使掌握行业动向，培养符合市场的人才。

　　误区：物流不只是“收快递”

　　在很多人看来，物流就是收寄快递，没有太多专业性可言，事实上，这种理解还停留在最基础的层面，真正的物流专业老师赵彦辉介绍，物流的业务主要是有四大块：运输、仓储管理、市场营销、零售业的快递。“目前普通市民看到的物流很大一部分体现在快递业务上，其实快递只是其中之一。”并且，尽管快递属于物流的业务之一，但也并非大多数人以为的那么简单。江燕英指出：“快递如何打包节省时间、成本，客服要如何协调解决问题，以及收货、发货等信息输入和做单，都需要技巧和经验。

　　支招：报考物流中德班条件

　　很多人以为物流中德班要过语言关，或者要学德文，或者英语要求非常高，报名门槛也不会低。对此，江燕英指出，报考技师学院物流中德班并非特别难。“中技班只要中考成绩在300分以上，就可以报考；高技班只需要参加高考后即可报名。”江燕英分析，目前，本土培养的物流人才多集中在快递行业，此外还有一些营销业务和客服等岗位的人才，因此对外语要求不会特别高，加上物流专业重点还在于实践，所以，报名条件也不会特别高。