2018年4月27日音讯，阿里巴巴澳新总部在澳洲打通“全球买”、“全球卖”、“全球付”、“全球运”、“全球游”策略上做出了极大的努力，而海外物流的计划也慢慢成型。

      此次，阿里巴巴CEO张勇来到澳新部门，跟许多当地的商人回忆起了这么多年以来，阿里巴巴在海外计划的种种成就和教训。

      2014年阿里巴巴上市的时候，马云就曾公开称，要服务全球23亿人，在当时看起来是真的觉得不可思议，可现在，随着科技的升级和形式渗透，阿里巴巴的业务简直是快覆盖到全球的每一个角落了，其物流基本设备也是在日益完善，张勇也表明在资金流、信息流、物流三者中，物流最为主要。

      据云匠网了解，此次阿里在澳洲建了GFC仓，澳洲商家能够将货物提早贮存至菜鸟设在全球的各地的GFC，而消费者在电商平台购买完成以后，这些订单就会整个被流转至GFC，然后，进行分拣、出库、再通过一套很简化的流程配送至国内。

      与之前备受关注的保税仓不同，GFC仓是一个能够反应商品详细信息，为更多商家制订品类做出决策上的帮助。此外，这种仓库发出的货物能够将送货时间由以前的2周缩短到6天左右，关于国际物流来说是一个很大的提高。

      其实，这不是菜鸟第一次在国外提出GFC仓概念和计划了。2016年eWTP 上就提出过，在国际上掀起了一阵全球贸易风，天猫国际和阿里速卖通在全球市场扩大中，强力建造了相干物流基本设备。阿里还在西班牙马德里新建了首个2.1万平米的海外仓以便于支持中国品牌卖到海外，中国商家能够依据菜鸟大数据提早备货到马德里的海外仓。

      本次在悉尼设置的GFC仓，与“海运空”航线一并，帮助当地处理了物流的问题，也使得阿里在全球化计划上更进了一步。